G-1 Jacket, Flying, Intermeditate

EVERGREEN - Das G-1 Flight Jacket mit der offiziellen Bezeichnung G1 "Military" US Navy, modern day G1, entspricht der letzten aktualisierenden Spezifikation, die diese Jacke erfuhr. Im Wesentlichen weiterhin unverändert, wurde die Jacke den aktuellen Größenanforderungen angepasst. Diese Spezifikation wird aus heutiger Sicht sicherlich eine der letzten Anpassungen sein, die diese Jacke als „contract mil.spec. issue“ erfährt, da sich die Ära der ledernen Fliegerjacken dem Ende neigt. Die lange Navy Tradition des G-1 Flight Jacket, sowie das symbolträchtige Erscheinungsbild wiegt dagegen hoffentlich genug, damit diese funktionale Jacke nicht aus dem Ausrüstungskatalog verschwindet. Im Fliegerischen Dienst zwar bereits durch die Nomex Nachfolgemodellen CWU36/P und CWU45/P ersetzt, ist die G-1 nach wie vor "das" Statussymbol der Navy Crews.

Diese G-1 Version ist auch eine der letzten echten Fliegerjacken, mit komplett verschließbaren Taschen. Der recht kurze Schnitt ist typisch für die Verwendung im Cockpit und der hochschließbare Kragen hat sich seit über 70 Jahren auf den windigen Decks der Carrier bewährt.

Cockpit liefert diese Jacke seit vielen Jahren an die US Navy und US Coast Guard. Mit dem "Modern day award for the U.S. Navy and Marines G1 flyers jacket" unterstreicht der New Yorker Hersteller noch einmal seine Kompetenz und die Qualität dieses Fliegerjacken-Klassikers.
Produkt­informationen "G-1 Jacket, Flying, Intermeditate"
  • USN Flight Jacket
  • mil.spec. MIL-J-7823E(AS) 
  • Exquisites, robustes Ziegenleder
  • Komfortabler Schnitt durch das "Bi Swing-Action Back"
  • Zwei verschließbare Pattentaschen
  • Integrierter Stiftköcher an der linken Pattentasche
  • Praktische, verschließbare Innentasche
  • Großer Kragen aus echtem Lammfell
  • Robuster "heavy duty"-Reißverschluss
  • Windleiste mit USN Lochung
  • Made in USA

DIE G-1 STORY

Als die US Navy gefordert war ihre Flight Crews mit Fliegerjacken auszurüsten, führten spezielle Umstände zur Spezifikationen des M-422, später G-1 Flight Jacket. Die A-2 Variante der Air Force kam aus diversen Gründen für die US Navy nicht in Frage und so entschied man sich für ein eigenständiges, hochfunktionales Modell. Das komplexe Jackendesign der G-1 erforderte ein besser zu verarbeitendes Material, als das bis dato verwendete dicke, steife Pferde-, und Rindleder. Ideale Eigenschaften versprach das, in der Beschaffung deutlich teurere, Ziegenleder. Dieses nicht heimische Leder ist enorm abriebfest, zäh, wasserunempfindlich und ließ sich für den komplizierten Schnitt optimal verwenden. 

Die deutlich höheren Beschaffungskosten für den Navy Entwurf hatten letztlich aufgrund zweier Umstände keine Relevanz. Zum einen gab es eine vergleichsweise nur kleine Anzahl von Navy Fliegern. Zum zweiten hatte die weltweit operierenden US Navy einen direkten Zugang zu den Rohstofferzeugern in Persien und Afghanistan. In der Rolle einer Export & Import Unternehmung, führte die USN das Ziegenleder mit eigenen Schiffen selber ein.
Die G-1 Jacke ist die einzige US Fliegerjacke, die seit Ihrer Spezifizierung 1940 bis heute nahezu ununterbrochen in den Ausrüstungskatalogen steht. Auch wenn der G-1 heute nicht mehr die Rolle im aktiven Dienst zukommt, die sie noch bis in die 70er Jahre innehatte, so ist sie bis heute Symbol für die Navy Fliegerei.
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Anzahl

Spezifikationen "G-1 Jacket, Flying, Intermeditate"
TYPE
G-1 Jacket, Flying, Intermediate
KATEGORIE
Intermediate Zone
AUSSENMATERIAL
Ziegenleder
FARBE
braun
INNENFUTTER
Nylon
SPEC.
MIL J-7823E(AS) 1971
NUTZER
USN, USCG
VORGÄNGER
G-1  MIL-J-7823D(WP) 1966
NACHFOLGER
nicht geplant
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